WPW-30A 微機控制減震器示功疲勞綜合試驗臺主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機動車所使用的減振 器進行示功試驗、線速度試驗、疲勞壽命試驗等。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗。

濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動、靜態(tài)材料試驗機和提供各類力學(xué)測試系統(tǒng)的新技術(shù)企業(yè)。是國內(nèi)民營試驗機行業(yè)的翹楚企業(yè)。公司總部位于中國北京，下設(shè)廣州分公司和濟南分公司， 濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)材料試驗機的先導(dǎo)企業(yè)，是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。擁有以中科院院士、材料學(xué)家教授為總顧問的技術(shù)隊伍，公司共有員工70多人，其中中高級技術(shù)人員16人，享受國家技術(shù)津貼的試驗機專家2人，從事材料試驗機研制生產(chǎn)20年以上的高級工程師10多人。是國內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)力量雄厚，創(chuàng)新能力較強的企業(yè)。 濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司通過發(fā)展，已經(jīng)形成集團化經(jīng)營模式，下設(shè)“電子試驗機公司、液壓疲勞試驗機公司、專用試驗機公司”三個專業(yè)產(chǎn)品公司以及“軟件公司、用戶服務(wù)中心、材料檢測及試驗機技術(shù)研究所”。濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術(shù)的提高以及材料試驗方法的創(chuàng)新，通過刻苦的鉆研與發(fā)展，，成為國內(nèi)能夠全面提供材料試驗技術(shù)和試驗機制造的企業(yè)，“Beacon Auto”成為從技術(shù)能力等各方面能試驗機公司抗衡的國產(chǎn)試驗機品牌。 濟南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為動態(tài)疲勞試驗機、專用試驗機及靜態(tài)電子式試驗機、液壓式試驗機兩大類別，包括微機控制電液伺服疲勞試驗機、多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)、擬動力（靜力）加載試驗系統(tǒng)、汽車零部件試驗臺、電液伺服腐蝕疲勞試驗機、電液伺服拉扭疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、電子式疲勞試驗機、微機控制電子試驗機、微機控制液壓試驗機、電液伺服巖石三軸試驗機、微機控制臥式拉力試驗機、微機控制高溫蠕變持久試驗機、微機控制應(yīng)力松馳試驗機、微機控制全自動扭轉(zhuǎn)試驗機、微機控制全自動杯突試驗機、扭拉摩擦試驗機、沖擊試驗機、專用試驗機等10多大系列200多個品種。廣泛應(yīng)用于航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域?qū)饘?、結(jié)構(gòu)件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復(fù)合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進行循環(huán)、疲勞、振動、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉(zhuǎn)、杯突等力學(xué)性能測試和分析。

WPW-30A 微機控制減震器示功疲勞綜合試驗臺

 

 產(chǎn)品概述：

WPW-30A 微機控制減震器示功疲勞綜合試驗臺主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機動車所使用的減振 器進行示功試驗、線速度試驗、疲勞壽命試驗等。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗。

 設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述 該機為單工位操作，整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu)，由機座、上橫梁及升降機構(gòu)、阻尼力檢測

系統(tǒng)、驅(qū)動機構(gòu)、減振器缸筒壓緊機構(gòu)、示功及疲勞工裝、液壓系統(tǒng)、采集卡、計算機、工 控軟件及電控系統(tǒng)、快插接頭可選等組成。

1、機座：采用工業(yè)級槽鋼和鋼板焊機而成長方形框架，焊道均勻美觀。具備足夠的強度及剛 度，為了保證操作安全。

2、上橫梁及升降機構(gòu)：由橫梁、兩橫梁導(dǎo)向立柱、兩升降液壓缸、橫梁鎖緊機構(gòu)、液壓等組 成。液壓缸驅(qū)動橫梁上下移動并在停位位置液壓自動鎖緊，從而控制設(shè)備的安裝高度，使測 試行程位于減振器行程中段。

 3、活塞桿頂緊及回拉機構(gòu)：由液壓缸、導(dǎo)向及連接機構(gòu)、力傳感器及夾具等組成，實現(xiàn)活塞 桿夾緊后回拉到工作位置。

4、阻尼力檢測系統(tǒng)：由力傳感器和手動裝夾裝置等組成。力傳感器用于對工件運動過程中的 拉伸及壓縮力值進行實時監(jiān)測。 

5、驅(qū)動機構(gòu)：由伺服電機、減速機、齒形帶、齒形帶輪、軸承座、主軸、曲柄、滑塊及導(dǎo)向 裝置等組成。電機減速機為運動部分提供動力。通過齒形帶和主軸的傳動，將動力傳遞到曲 柄滑塊機構(gòu)，用以實現(xiàn)帶動工件按正弦運動。

6、減振器缸筒壓緊機構(gòu)：由位移傳感器、壓緊油缸、上壓緊板、導(dǎo)柱、底座等組成。由油缸 驅(qū)動上壓板上下滑動，實現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否 到位。

7、示功工裝：由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成，工裝采用快換結(jié)構(gòu)。 上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu)，手工放入后，采用機械式加緊兩種。

 8、液壓系統(tǒng)：由油箱、單向閥、換向閥、調(diào)壓閥、電機、油泵、空氣濾請器等組成，為工件 夾緊及上橫梁升降提供動力。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓 閥、壓力表來控制及顯示油路壓力。

9、采集卡：用于力及位移信號的采集與轉(zhuǎn)化。

10、計算機(采用 XP 系統(tǒng))：用于對采集卡采集信號的接收，并通過安裝的工控軟件進行運算、 分析、繪制 P-S 圖和 P-V 圖，顯示最大拉伸及壓縮阻尼力，設(shè)置、上下限，不合格屏顯報警 并加裝紅綠燈顯示。

11、電氣控制系統(tǒng)：由伺服電機驅(qū)動器、電氣元件、電氣回路及電控箱等組.成。設(shè)有手動及自動兩種操作模式，設(shè)備增加原點開關(guān)，保證一鍵復(fù)位。

 功能和特點：

1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能：測試系統(tǒng)可對力和速度的設(shè)置進行保存；

2) 自檢功能：可對設(shè)備自檢，查看設(shè)備是否正常；

3) 運行調(diào)整功能：將位移傳感器殼體上移或下移，對位移傳感器校零；

4) 傳感器標(biāo)定功能：可對力傳感器、位移傳感器和速度進行標(biāo)定。

5) 力傳感器清零功能：力傳感器下端安裝夾具更換時，且每天第一次試驗區(qū)前都需要力傳 感器清零；

6) 單工況測試功能：可對減振器進行單工況測試，可手動測試也可自動測試，實驗完成后， 可將實驗數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

7) 多工況測試功能：可對減振器進行多工況測試，可手動測試也可自動測試，實驗完成后， 可將實驗數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

8) 計數(shù)功能：可對每 24 小時所試驗的減振器數(shù)量（包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量），并 可保存、讀取、打印。

9) 示功結(jié)果可生成報告（包括數(shù)據(jù)、圖形），數(shù)據(jù)以 Excle 文件存儲。

10) 疲勞試驗（可以根據(jù)實驗要求，做破壞性試驗。能達到預(yù)設(shè)次數(shù)停機功能、力值衰減曲 線、峰值檢測等）

11) 電感測試：在同一速度要求下，可以給定不同的電流或電壓來測試復(fù)原和壓縮阻力.

微機控制減震器示功疲勞綜合試驗臺設(shè)備的技術(shù)參數(shù)：

 

1、最大力值：30000N

2、速度：可在 0.01~0.52m/s 之間可調(diào)，電機為伺服電機，精度更高，通過控制器可隨意設(shè)置 所需的速度，也可設(shè)置快捷件，達到常用速度的使用便捷性。 3、行程：0~100mm（人工可調(diào)），顯示測試行程。

4、最大阻尼力：單只 1m/s 時 30000N。

5、節(jié)拍：兩個速度點≤12 秒/件；

6、測試精度：1%FS

7、試驗竟空間：900mm 

 生產(chǎn)工藝述：

根據(jù)生產(chǎn)品種安裝工裝并根據(jù)測試要求調(diào)整行程→打開主機及計算機電源進入測試程序

→上件，按下啟動按鈕→缸筒頂緊裝置將工件頂緊定位→驅(qū)動機構(gòu)帶動工件開始示功→顯示 系統(tǒng)在同一界面分別繪制示功圖并顯示最大拉伸及壓縮阻尼力值，不合格件自動報警并加裝 紅綠燈顯示→如此交替循環(huán)工作。

1、不同品種工件更換示功夾具。

2、不同長度工件調(diào)整上橫梁初始位置。

3、不同行程工件，調(diào)整偏心位置。

1、力傳感器（量程 3T）自身重復(fù)精度 1%FS。
標(biāo)簽：WPW-30A 微機控制減震器示功疲勞綜合試驗臺

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