友聯(lián)蓄電池12V80AH
友聯(lián)蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
?狹長形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：單體排列為2×3結(jié)構(gòu)，利于散熱；
?正板：涂膏式正板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環(huán)壽命；
?接線端子置于前部：安裝、連接、維護(hù)方便；
?前部集中排氣系統(tǒng)：將電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體排出電池室外；
?平插式端子保護(hù)罩：防止產(chǎn)生短路，保護(hù)罩設(shè)檢測孔方便電壓測量；
?隔板：特制粗細(xì)纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度；
?電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級)加厚設(shè)計(jì)；
?端子密封：采用多層柱密封專有技術(shù)。
德國TUV機(jī)構(gòu)IS09002認(rèn)證（NO.041008759）
進(jìn)出口商檢CQC ISO9002證書（NO.）
信息產(chǎn)業(yè)部電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)證書（NO.26-）
出口商品許可證書（出口免檢）
電力部電力設(shè)備檢測認(rèn)可報告
廣電總局入網(wǎng)設(shè)備認(rèn)可證書
電信總局設(shè)備選型批入闈廠家
友聯(lián)電池 應(yīng)用范圍
浮充使用 循環(huán)使用
不間斷電源UPS系統(tǒng)
程控/移動通訊
電力直流電源
鐵路系統(tǒng)
微波通訊
應(yīng)急照明安全系統(tǒng)
太陽能等儲能系統(tǒng)
便攜式電器
應(yīng)急燈
電動玩具工具
攝影/照相器材
醫(yī)療器材
個人PC機(jī)
友聯(lián)蓄電池
1、友聯(lián)電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
2、電池耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。
9、內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。
10、鉛－錫－鈣－銀正合金，有強(qiáng)大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
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友聯(lián)電池放電特性
1)電流的影響蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：友聯(lián)電池以放電深度為50%時充一次電。
電動自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)該關(guān)閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進(jìn)行充電，以免電瓶過放電。
蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。
蓄電池使用時應(yīng)防止過放電，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關(guān)一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電1-2周就會出現(xiàn)過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。
7、避免過充電，當(dāng)充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使板活性物質(zhì)硬化脫落，并產(chǎn)生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。
避免過充電，另外要選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進(jìn)行充電。友聯(lián)電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電，應(yīng)對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。
8、避免長期虧電，長期虧電會使板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。
9、防止短路，在安裝或使用時應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。禁止用電池短路的方法來檢測蓄電池的帶電情況，以防止發(fā)生爆炸造成人員傷亡
蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時集存的可爆氣體，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花，會引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
10、避免蓄電池長時間大電流放電，將大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。需要兩次連續(xù)啟動，中間要間隔10－15秒的時間。
11、防止在陽光下暴曬，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。
12、放電后的蓄電池應(yīng)及時補(bǔ)充電，不得擱置12小時以上。
unio膠體閥控密封鉛酸蓄電池介紹
友聯(lián)膠體電池定義
膠體（GEL）電池：通過膠體技術(shù)使電池的電解液以固態(tài)的形式存在與電池中，電池充放電過程中產(chǎn)生的氣體，在膠體間的裂隙中傳輸，采用鉛鈣合金的負(fù)吸收原理使氣體重新復(fù)合，以實(shí)現(xiàn)電池的密封和免維護(hù)。
玻璃纖維（AGM）電池：通過AGM（玻璃纖維）的吸附作用使電池的電解液吸附在電池的隔板中，無流動的電解液，電池充放電過程中產(chǎn)生的氣體，在AGM隔板的微孔中傳輸，采用鉛鈣合金的負(fù)吸收原理，使氣體重新復(fù)合，實(shí)現(xiàn)電池的密封和免維護(hù)。
友聯(lián)蓄電池12V80AH
友聯(lián)膠體電池unio膠體電池介紹
膠體閥控密封鉛酸蓄電池采用了獨(dú)特的膠體技術(shù)，使電解液固定在膠質(zhì)中，實(shí)現(xiàn)了電池中無流動電解液；同時由于電解液含量明顯多于AMG貧液式電池，接近富液式電池，膠體電池表現(xiàn)出優(yōu)越的浮充性能，更能適合長壽命備用電源領(lǐng)域使用。中韓雙方科技人員在引進(jìn)消化吸收德國膠體技術(shù)的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新，經(jīng)過兩年的研發(fā)和現(xiàn)場使用，成功開發(fā)了JMX系列unio牌膠體密封鉛酸蓄電池，并于2004年開始批量上市，是少數(shù)掌握真正膠體技術(shù)的廠家之一。
友聯(lián)膠體電池unio膠體電池特點(diǎn)
完全密封，無酸液、氣逸出，不污染環(huán)境，環(huán)保型產(chǎn)品
采用閥控密封技術(shù)，電池內(nèi)部電解液損耗非常少；
采用膠體電解質(zhì)技術(shù)，無酸液濃度層化問題，完全消除因濃度層化引起的板腐蝕和鈍化現(xiàn)象；
浮充壽命長，12V系列電池設(shè)計(jì)壽命可達(dá)10年；
采用特殊的德國膠體配方和板柵合金/板配方，電池的循環(huán)性能和深放電恢復(fù)能力優(yōu)越；膠質(zhì)采用德國進(jìn)口的德固薩品牌。
采用歐洲進(jìn)口的膠體電池專用隔板，孔率高，電阻低；隔板采用盧森堡進(jìn)口的阿莫-西爾品牌。
內(nèi)部過量電解液設(shè)計(jì)，在高溫和過充情況下工作可靠，性能明顯優(yōu)于AMG電池，更適合惡劣環(huán)境下使用；
電解液為固態(tài)，可任意方向使用，即使電池殼破裂也可保證電池正常放電；
在正常浮充使用過程中，容量穩(wěn)定，衰減率低；
采用超純材料制造，特殊電解液配方，自放電低，荷電狀態(tài)，可存放二年；
采用獨(dú)有的氣閥，靈敏度和可靠性高；
由于采用固定的膠體電解質(zhì)，屬于非危險品；
友聯(lián)蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
?狹長形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：單體排列為2×3結(jié)構(gòu)，利于散熱；
?正板：涂膏式正板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環(huán)壽命；
?接線端子置于前部：安裝、連接、維護(hù)方便；
?前部集中排氣系統(tǒng)：將電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體排出電池室外；
?平插式端子保護(hù)罩：防止產(chǎn)生短路，保護(hù)罩設(shè)檢測孔方便電壓測量；
?隔板：特制粗細(xì)纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度；
?電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級)加厚設(shè)計(jì)；
?端子密封：采用多層柱密封專有技術(shù)。
德國TUV機(jī)構(gòu)IS09002認(rèn)證（NO.041008759）
進(jìn)出口商檢CQC ISO9002證書（NO.）
信息產(chǎn)業(yè)部電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)證書（NO.26-）
出口商品許可證書（出口免檢）
電力部電力設(shè)備檢測認(rèn)可報告
廣電總局入網(wǎng)設(shè)備認(rèn)可證書
電信總局設(shè)備選型批入闈廠家
友聯(lián)電池 應(yīng)用范圍
浮充使用 循環(huán)使用
不間斷電源UPS系統(tǒng)
程控/移動通訊
電力直流電源
鐵路系統(tǒng)
微波通訊
應(yīng)急照明安全系統(tǒng)
太陽能等儲能系統(tǒng)
便攜式電器
應(yīng)急燈
電動玩具工具
攝影/照相器材
醫(yī)療器材
個人PC機(jī)
友聯(lián)電池放電特性
1)電流的影響蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：友聯(lián)電池以放電深度為50%時充一次電。
電動自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r，應(yīng)該關(guān)閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進(jìn)行充電，以免電瓶過放電。
蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。
蓄電池使用時應(yīng)防止過放電，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關(guān)一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電1-2周就會出現(xiàn)過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。
7、避免過充電，當(dāng)充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使板活性物質(zhì)硬化脫落，并產(chǎn)生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。
避免過充電，另外要選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進(jìn)行充電。友聯(lián)電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電，應(yīng)對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。
8、避免長期虧電，長期虧電會使板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低溫時應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是充電時應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。
9、防止短路，在安裝或使用時應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。禁止用電池短路的方法來檢測蓄電池的帶電情況，以防止發(fā)生爆炸造成人員傷亡
蓄電池在短路狀態(tài)時，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時集存的可爆氣體，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花，會引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會有過熱現(xiàn)象，會損壞連接條周圍的粘結(jié)劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，后連上蓄電池，布線規(guī)范應(yīng)良好緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
10、避免蓄電池長時間大電流放電，將大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。需要兩次連續(xù)啟動，中間要間隔10－15秒的時間。
11、防止在陽光下暴曬，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。
12、放電后的蓄電池應(yīng)及時補(bǔ)充電，不得擱置12小時以上。
unio膠體閥控密封鉛酸蓄電池介紹
友聯(lián)膠體電池定義
膠體（GEL）電池：通過膠體技術(shù)使電池的電解液以固態(tài)的形式存在與電池中，電池充放電過程中產(chǎn)生的氣體，在膠體間的裂隙中傳輸，采用鉛鈣合金的負(fù)吸收原理使氣體重新復(fù)合，以實(shí)現(xiàn)電池的密封和免維護(hù)。
玻璃纖維（AGM）電池：通過AGM（玻璃纖維）的吸附作用使電池的電解液吸附在電池的隔板中，無流動的電解液，電池充放電過程中產(chǎn)生的氣體，在AGM隔板的微孔中傳輸，采用鉛鈣合金的負(fù)吸收原理，使氣體重新復(fù)合，實(shí)現(xiàn)電池的密封和免維護(hù)。
友聯(lián)膠體電池unio膠體電池介紹
膠體閥控密封鉛酸蓄電池采用了獨(dú)特的膠體技術(shù)，使電解液固定在膠質(zhì)中，實(shí)現(xiàn)了電池中無流動電解液；同時由于電解液含量明顯多于AMG貧液式電池，接近富液式電池，膠體電池表現(xiàn)出優(yōu)越的浮充性能，更能適合長壽命備用電源領(lǐng)域使用。中韓雙方科技人員在引進(jìn)消化吸收德國膠體技術(shù)的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新，經(jīng)過兩年的研發(fā)和現(xiàn)場使用，成功開發(fā)了JMX系列unio牌膠體密封鉛酸蓄電池，并于2004年開始批量上市，是少數(shù)掌握真正膠體技術(shù)的廠家之一。
友聯(lián)膠體電池unio膠體電池特點(diǎn)
完全密封，無酸液、氣逸出，不污染環(huán)境，環(huán)保型產(chǎn)品
采用閥控密封技術(shù)，電池內(nèi)部電解液損耗非常少；
采用膠體電解質(zhì)技術(shù)，無酸液濃度層化問題，完全消除因濃度層化引起的板腐蝕和鈍化現(xiàn)象；
浮充壽命長，12V系列電池設(shè)計(jì)壽命可達(dá)10年；
采用特殊的德國膠體配方和板柵合金/板配方，電池的循環(huán)性能和深放電恢復(fù)能力優(yōu)越；膠質(zhì)采用德國進(jìn)口的德固薩品牌。
采用歐洲進(jìn)口的膠體電池專用隔板，孔率高，電阻低；隔板采用盧森堡進(jìn)口的阿莫-西爾品牌。
內(nèi)部過量電解液設(shè)計(jì)，在高溫和過充情況下工作可靠，性能明顯優(yōu)于AMG電池，更適合惡劣環(huán)境下使用；
電解液為固態(tài)，可任意方向使用，即使電池殼破裂也可保證電池正常放電；
在正常浮充使用過程中，容量穩(wěn)定，衰減率低；
采用超純材料制造，特殊電解液配方，自放電低，荷電狀態(tài)，可存放二年；
采用獨(dú)有的氣閥，靈敏度和可靠性高；
由于采用固定的膠體電解質(zhì)，屬于非危險品；
unio電池背景資料
◆unio友聯(lián)電池于1977年在韓國誕生，至今已有二十余年歷史。 ◆ 1998年獲德國TUV和CQC機(jī)構(gòu)ISO9002質(zhì)量保證體系認(rèn)證。
◆unio友聯(lián)電池1983年一家通過韓國電信電池質(zhì)量認(rèn)可。 ◆1998年獲進(jìn)出口商檢局出口質(zhì)量許可(出口免檢)。
◆unio電池為86年亞運(yùn)會及88年漢城奧運(yùn)會UPS電池。 ◆1999年2月獲信息產(chǎn)業(yè)部電信設(shè)備入網(wǎng)許可證。
◆unio電池美國子公司于1988年成立，銷售業(yè)績卓著。 ◆1999年12月獲廣電總局廣電設(shè)備入網(wǎng)許可證。
◆unio電池于1988年開始登陸。
◆2000年3月獲電力部電力設(shè)備檢測認(rèn)可報告。
◆1995年獲得美國UL安全認(rèn)證。 ◆2000年獲電信總局電信設(shè)備選型批入闈品牌。
◆1996年unio友聯(lián)電池分別在韓國、、印度、伊朗建有四個生產(chǎn)基地。 ◆ 2004年成功開發(fā)出膠體電池并批量投入市場。
公司自從成立以來，憑借著專業(yè)產(chǎn)品推廣經(jīng)驗(yàn)，完善的電源解決方案，超值的產(chǎn)品服務(wù)保障，贏得了各行業(yè)廣大用戶的終依賴，公司銷售的產(chǎn)品從后備式小功率500VA至大功率三進(jìn)三出電壓800KVA可并機(jī)系列.能滿足不同行業(yè)的需求.公司銷售的知名產(chǎn)品均以通過ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證和ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證.泰爾認(rèn)證.電網(wǎng)入網(wǎng)等多項(xiàng)行業(yè)認(rèn)證。 同時，凡在本中心購買產(chǎn)品設(shè)備的用戶，本中心均備有用戶檔案，設(shè)備到達(dá)用戶現(xiàn)場后，根據(jù)雙方所協(xié)商的安裝時間， 中心將派專門人員到達(dá)現(xiàn)場對UPS不間斷電源設(shè)備設(shè)備進(jìn)行的安裝調(diào)試工作。 公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量一，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷近三十多個省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷韓國、俄羅斯等。竭誠與外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌
本頁產(chǎn)品地址：http://m.mingjiewl.com/sell/show-6176315.html
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