贛州脫色砂，贛州脫色砂

聯(lián)系人：張紅濤，電話：13523417114 鞏義市海成水材料廠是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)凈水劑、濾材、填料的綜合性實(shí)體企業(yè)，生產(chǎn)產(chǎn)品十余種，具有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和完善的檢測(cè)手段，技術(shù)力量雄厚，管理科學(xué)化。產(chǎn)品廣泛用于電力、化工、冶金、煤氣、紡織、印染、石油和城鎮(zhèn)給排水行業(yè)的水處理系統(tǒng)。
  公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有：
  凈水濾料系列 ∶活性炭（煤質(zhì)、果殼）、錳砂、（除鐵、錳、砷）、磺化煤（軟水）、磁鐵礦（除鐵）、果殼濾料（除油）、無(wú)煙煤、石英砂、生物頁(yè)巖陶粒(輕質(zhì))、沸石（除鈣、鎂、氟軟水）、活化沸石、麥飯石、石榴石（耐磨耐酸）、鋁礬土陶瓷濾料、稀土瓷砂、陶粒、承托層礫石、濾板。
  凈水填料系列∶蜂窩斜管，濾頭、多面空心球、液面覆蓋球、……

贛州脫色砂

潤(rùn)滑油脫色劑，廢機(jī)油脫色砂、廢機(jī)油脫色劑，柴油過(guò)濾砂選用優(yōu)質(zhì)非金屬礦物經(jīng)多道工藝精制而成。主要用于廢油再生、潤(rùn)滑油，黑柴油脫色、生物柴油脫色、汽油脫色等。產(chǎn)品特點(diǎn)：脫色率高、帶油率低、除味效果明顯，其過(guò)濾速度和游離酸含量均優(yōu)于市場(chǎng)上活性白土。
廢機(jī)油脫色劑,非標(biāo)柴油脫色劑.廢機(jī)油脫色砂，選用優(yōu)質(zhì)非金屬礦物經(jīng)多道工藝精制而成。其搞壓強(qiáng)度高，抗水性能好，比表面積大和吸附容量大，物化性能大等特點(diǎn)。主要用于柴油、紅柴油、黑柴油，基礎(chǔ)油、潤(rùn)滑油、廢油再生、生物柴油、地溝油、汽油、白油、輪胎油，塑料油，橡膠油等產(chǎn)品脫色除臭，使用本產(chǎn)品后油品的透明度大大提高，顏色鮮明，油味純正（除味效果可達(dá)90%以上）。產(chǎn)品特點(diǎn)：脫色率高、帶油率低、除臭效果明顯、不易反色，主要用于廢油再生、黑柴油脫色、生物柴油脫色、汽油脫色等。產(chǎn)品特點(diǎn)：脫色率高、帶油率低、除味效果明顯.
　　脫色砂是指用脫色過(guò)濾的辦法，來(lái)吸附再生油中雜質(zhì)及顏色的一種吸附劑。油品經(jīng)脫色砂過(guò)濾后變得清澈，光亮并祛除油中的硫化物，使油品的品質(zhì)得到提升，是目前市面上的脫色吸附產(chǎn)品。

適用范圍：
    汽油、石腦油、溶劑油、煤油、輕臘油、柴油、煤焦油、廢機(jī)油、塑料油、輪胎油      
用    途：
     1、解決輕質(zhì)油顏色超標(biāo)問(wèn)題                                         
     2、大幅度降低輕質(zhì)油膠質(zhì)瀝青質(zhì)含量，減少異臭味                                                    
優(yōu)    點(diǎn)：
     1、環(huán)保，解決老式強(qiáng)酸堿脫色造成的污染                             
     2、安全                                                           
     3、有效控制基礎(chǔ)油損耗        
效    果：
     1、根據(jù)基礎(chǔ)油、生產(chǎn)工藝和自身顏色差異不同，效果也不同。              
     2、當(dāng)被處理油色度號(hào)<7時(shí)，效果；                                 
     3、若被處理油色度號(hào)>8時(shí)，因?qū)嶒?yàn)效果而定。 
待處理輕質(zhì)油要求 ： 
     1、酸堿度呈中性；
     2、運(yùn)動(dòng)黏度不能大于0.8，因?yàn)轲ざ仍叫?，脫色速度越快，產(chǎn)量越大；    
     3、色度號(hào)越小，產(chǎn)量越大，若>8時(shí)，脫色效果嚴(yán)重衰減；              
     4、嚴(yán)格脫水、脫鹽處理，不得含其他成份    
注    意：
     1、脫色劑要求防潮，若水份過(guò)高，可烘干后再使用；                   
     2、開(kāi)始加油時(shí)油量控制適當(dāng),防止油量過(guò)大,將填料沖出坑形成管漏,影響脫色質(zhì)量和數(shù)量.
     3、盡快脫色，這樣可少用原料，節(jié)約成本；                           
     4、利用高位油罐的落差能量操作，即“黑油進(jìn)高位罐,裝置在水平面，地下是凈油罐”，可節(jié)能節(jié)料，控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)油位置，常壓脫色過(guò)濾。
     5、盡快銷(xiāo)售。因柴油含有大量硫醇硫醚，若存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，有可能回色，一般情況下，20天以上不會(huì)變色，若輕質(zhì)油為常壓蒸餾(一次加工)工藝裝置生產(chǎn)，脫色后可保持180天不變。
精制指標(biāo)：
    堆積密度（g/cm3）       1.0~1.2
    過(guò)濾速度（ml/min）      ≥40
    油損率（%）             ≤1
    脫色率（%）             ≥85
    脫膠質(zhì)瀝青質(zhì)（%）       ≥90
    脫硫醇硫醚（%）         ≥30
    煅燒損失率（%）         ≤20
    煅燒衰減率（%）         ≤20
    包裝                    25kg/袋
變色原因：
    1、氧化變黑
    2、雜質(zhì)過(guò)多
    3、油罐污染
氧化原理：
    柴油里面的二烯烴、芳烴和不飽和烴與空氣中氧氣氧化反應(yīng)后，不飽和烴產(chǎn)生大量自由基，自由基又產(chǎn)生膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，而瀝青質(zhì)反過(guò)來(lái)又開(kāi)始產(chǎn)生不飽和烴，如此循環(huán)反復(fù)，使得柴油的顏色越來(lái)越黑。

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