特點(diǎn)介紹 拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)中華人民共和國(guó)汽車

東方化玻（北京）科技有限公司成立于 2014 年，是實(shí)驗(yàn)設(shè)備、平臺(tái)綜合解決方案提供商。公司為國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位 提供高品質(zhì)儀器儀表，實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及整體解決方案。 公司與國(guó)內(nèi)外多家世界生產(chǎn)商已建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品廣泛，靈活滿足不同事業(yè)單位和企業(yè)客戶的差異化需求 以及快速創(chuàng)新的追求，產(chǎn)品故障率低，維護(hù)成本小，性能優(yōu)異，售后服務(wù)完善。公司產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)均擁有持續(xù)的應(yīng)用歷史并 經(jīng)過市場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)。 堅(jiān)持以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為客戶不斷創(chuàng)造價(jià)值為經(jīng)營(yíng)理念，公司在產(chǎn)品研發(fā)方面投入比例逐年遞增，目前自主研發(fā)并投入市場(chǎng) 的產(chǎn)品已達(dá)十余種，長(zhǎng)期以來，公司一直按照標(biāo)準(zhǔn)，搭建實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)，構(gòu)建高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、持續(xù)創(chuàng)新的發(fā)展體系。 堅(jiān)持穩(wěn)步發(fā)展的管理理念，不斷刷新自己在業(yè)內(nèi)的記錄。

特點(diǎn)介紹
拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法"及"QC/T29101-92汽車用拉索總成"而開發(fā)研制的。該試驗(yàn)臺(tái)包含4套試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可同時(shí)對(duì)4根拉索進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)負(fù)荷的初始值由負(fù)荷傳感器測(cè)量，數(shù)字顯示。利用雙速電機(jī)，可滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的兩種試驗(yàn)頻率之間的變換。試驗(yàn)次數(shù)由磁電開機(jī)測(cè)量，數(shù)字顯示，讀數(shù)直觀。該試驗(yàn)臺(tái)既可對(duì)摩托車?yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn)，亦可對(duì)汽車?yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn)。


二、結(jié)構(gòu)原理

拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu)、拉索曲線形成機(jī)構(gòu)、予緊力系統(tǒng)、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量系統(tǒng)等幾部分組成。4套拉索曲線形成機(jī)構(gòu)都固定在工作臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作臺(tái)下面。試驗(yàn)時(shí)，曲線形成組件使拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線，予緊力系統(tǒng)給拉索施加需要的初始力值。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉索芯線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅值由減速機(jī)上的滑塊來調(diào)整。


三、 主要技術(shù)指標(biāo)

1、對(duì)拉索可施加的zui大負(fù)荷：5000N；
2、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的zui大行程：±35mm；
3、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量范圍：999999次；
4、往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率：30次/分、60次/分；
5、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量度：±0.5%；
6、電源：二相交流：220V±10%
三相交流：380V±10%；
技術(shù)指標(biāo)
拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法"及"QC/T29101-92汽車用拉索總成"而開發(fā)研制的。該試驗(yàn)臺(tái)包含4套試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可同時(shí)對(duì)4根拉索進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)負(fù)荷的初始值由負(fù)荷傳感器測(cè)量，數(shù)字顯示。利用雙速電機(jī)，可滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的兩種試驗(yàn)頻率之間的變換。試驗(yàn)次數(shù)由磁電開機(jī)測(cè)量，數(shù)字顯示，讀數(shù)直觀。該試驗(yàn)臺(tái)既可對(duì)摩托車?yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn)，亦可對(duì)汽車?yán)鞯哪途眯阅苓M(jìn)行試驗(yàn)。


二、結(jié)構(gòu)原理

拉索耐久性試驗(yàn)臺(tái)由工作臺(tái)、減速機(jī)構(gòu)、拉索曲線形成機(jī)構(gòu)、予緊力系統(tǒng)、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量系統(tǒng)等幾部分組成。4套拉索曲線形成機(jī)構(gòu)都固定在工作臺(tái)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作臺(tái)下面。試驗(yàn)時(shí)，曲線形成組件使拉索繞成試驗(yàn)所需的曲線，予緊力系統(tǒng)給拉索施加需要的初始力值。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)拉索芯線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅值由減速機(jī)上的滑塊來調(diào)整。


三、 主要技術(shù)指標(biāo)

1、對(duì)拉索可施加的zui大負(fù)荷：5000N；
2、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的zui大行程：±35mm；
3、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量范圍：999999次；
4、往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率：30次/分、60次/分；
5、試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量度：±0.5%；
6、電源：二相交流：220V±10%
三相交流：380V±10%；

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