關(guān)于電子地磅遙控器日常應(yīng)用

重型車輛超載對南共體區(qū)域道路網(wǎng)絡(luò)的影響有據(jù)可查。地磅安全一直是國家、地區(qū)和論壇討論的問題。因此，為了減低網(wǎng)絡(luò)電子地磅無線加減遙控器的惡化速度，該地區(qū)道路部門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)已將重型車輛超載確定為需要緊急關(guān)注的優(yōu)先領(lǐng)域之一。納米比亞長期以來一直意識到超載對其路網(wǎng)的負(fù)面影響。  并制定了一項(xiàng)戰(zhàn)略，通過在繁忙交通路段的戰(zhàn)略位置建設(shè)地磅設(shè)施，并在道路管理局設(shè)立了專門負(fù)責(zé)超載控制和其他道路安全功能的部門。根據(jù)地磅設(shè)施的運(yùn)行統(tǒng)計(jì)，超載的程度和程度會(huì)顯見減低，會(huì)導(dǎo)致道路消耗的減少，即E80控制器或等效標(biāo)準(zhǔn)軸的累計(jì)數(shù)量。雖然還沒有量化，但道路網(wǎng)絡(luò)上車輛的道路性能有所提高。本文回顧了減低重型車輛超載負(fù)面影響的策略，并給出了網(wǎng)絡(luò)超載控制操作的結(jié)果。

  該文件還討論了管理局在私營部門參與地磅管理和超載控制操作的未來計(jì)劃，以提高效率和成本效益。地方ZF無法維持高服務(wù)水平的道路，因?yàn)槌d卡車導(dǎo)致道路快速惡化和預(yù)算限制。本文利用電子地磅無線加減遙控器站的日常運(yùn)行，提出了一種新的資源少的地磅測量方法。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)的超載分析，大宗商品，尤其是鋼鐵和水泥，損壞了道路。調(diào)查數(shù)據(jù)估計(jì)的商品重量OD表也顯示，大宗商品在爪哇島各地運(yùn)輸。提出了使用調(diào)查無線電路遙控器的數(shù)據(jù)估算方法。