風(fēng)力發(fā)電的穩(wěn)定性問題使得風(fēng)能發(fā)電比其他能源發(fā)電的成本高，由于風(fēng)能具有很高的不確定性，所以要想很好的控制風(fēng)機(jī)發(fā)電，使之跟隨風(fēng)的變化而獲取大發(fā)電功率從而降低成本，就須及時(shí)地測(cè)出風(fēng)向和風(fēng)速，以便對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)地控制；此外，風(fēng)電場(chǎng)的選址也要求對(duì)風(fēng)速風(fēng)向有一個(gè)提前的預(yù)知以提供合理的分析依據(jù)。因此，測(cè)量風(fēng)參數(shù)在風(fēng)力發(fā)電中是至關(guān)重要的，這就不可少的要用到一個(gè)器件——風(fēng)向風(fēng)速傳感器。

煤礦上的應(yīng)用：安裝在礦井中的通風(fēng)設(shè)備，往往型號(hào)不一，而且其工作功率也有著較大的差別，所以需要使用風(fēng)速傳感器設(shè)備對(duì)個(gè)通風(fēng)道的風(fēng)速值進(jìn)行監(jiān)視，止某個(gè)位置的通風(fēng)率過低而出現(xiàn)的有害氣體濃度過高的現(xiàn)象出現(xiàn)。
其實(shí)為了確保大、中、小型煤礦生產(chǎn)工作安的進(jìn)行，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在煤礦中應(yīng)該安裝風(fēng)速傳感器設(shè)備，在每一個(gè)采礦區(qū)、翼回風(fēng)巷以及總回風(fēng)巷都應(yīng)該設(shè)置風(fēng)速傳感器設(shè)備，而掘進(jìn)工作面就屬于采礦區(qū)的一部分，因此掘進(jìn)工作面，是需要安裝風(fēng)速傳感器的。

在測(cè)風(fēng)的儀器中，風(fēng)杯風(fēng)速計(jì)無疑是常用、使用歷史長(zhǎng)的一種。它成本較低，使用方便，但也存在著不少問題，如這些機(jī)械裝置因具有移動(dòng)部件而易磨損，體積較大，需要經(jīng)常維護(hù)，且儀器支架和安裝支架對(duì)測(cè)量度有著很大的影響。其機(jī)械結(jié)構(gòu)可能受到惡劣天氣的損害，易出現(xiàn)結(jié)冰和吹折的現(xiàn)象。沙塵和鹽霧也會(huì)對(duì)其造成腐蝕，塵能力差。同時(shí)，機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向儀還存在啟動(dòng)風(fēng)速，低于啟動(dòng)值的風(fēng)速將不能驅(qū)動(dòng)螺旋槳或者風(fēng)杯進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。對(duì)于低于啟動(dòng)風(fēng)速的微風(fēng)，機(jī)械式風(fēng)速儀將無法測(cè)量。

風(fēng)向風(fēng)速傳感器可以的控制風(fēng)機(jī)切入電網(wǎng)（風(fēng)速多為3米/秒）、切出電網(wǎng) （風(fēng)速多為25m/s），為變速變漿距發(fā)電機(jī)組提供的控制依據(jù)，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是保持高的風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率；風(fēng)向儀還可以指示偏航系統(tǒng)，當(dāng)風(fēng)速矢量的方向變化時(shí)，能夠快速平穩(wěn)地對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，以便風(fēng)輪獲得大的風(fēng)能。由此可見，對(duì)風(fēng)速風(fēng)向傳感器這樣的關(guān)鍵部件要求是很苛刻的。

氣象上的應(yīng)用：在氣象領(lǐng)域，通常需要對(duì)許多種自然現(xiàn)象進(jìn)行觀察，如風(fēng)速與氣象的變化，當(dāng)然還有風(fēng)向的變化，對(duì)于風(fēng)向的測(cè)量工作，現(xiàn)在基本是使用風(fēng)向儀或者風(fēng)向傳感器設(shè)備來解決這個(gè)問題
地面風(fēng)向變化的測(cè)量：在沙漠、高原地區(qū)的風(fēng)沙治理工作中，通常人們需要注意氣流流動(dòng)的速度與風(fēng)向的變化，這樣可以掌握到多的氣象數(shù)據(jù)，一邊制定完善的治理方案，所以在整個(gè)過程中用到風(fēng)向傳感器這種氣象設(shè)備。

海洋風(fēng)暴預(yù)警：可以說海洋氣象預(yù)警系統(tǒng)是風(fēng)向風(fēng)速傳感器在氣象領(lǐng)域重要應(yīng)用，它為海洋氣象預(yù)警系統(tǒng)提供的風(fēng)向變化數(shù)據(jù)，是預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)覆蓋范圍以及“運(yùn)行”軌跡的重要參數(shù)。