1、控制系統(tǒng)采用全自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)，可選擇手動(dòng)程序控制、自動(dòng)程序控制、遙控等控制模式。

2、可設(shè)定柴油機(jī)的過程控制時(shí)間，包括：預(yù)熱或預(yù)潤(rùn)滑時(shí)間、啟動(dòng)延時(shí)時(shí)間、啟動(dòng)限時(shí)、啟動(dòng)電機(jī)脫離轉(zhuǎn)速、怠速運(yùn)行時(shí)間、升速過程時(shí)間、冷卻停機(jī)時(shí)間。

3、可設(shè)定柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速值，自動(dòng)監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)、怠速、升速、全速等過程的速度變化，完成起動(dòng)電機(jī)的投入與撤出、速度過高與過低的預(yù)報(bào)警及超限停機(jī)等。

4、可設(shè)定報(bào)警限定值，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)超限預(yù)報(bào)警（不停機(jī)）、報(bào)警同時(shí)自動(dòng)停機(jī)。
** 預(yù)報(bào)警的項(xiàng)目包括：超速、低速、低油壓、高冷卻水溫、高/低電壓、超電流、低氣溫(低于4℃)、低冷卻水位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號(hào)未校準(zhǔn)。
** 自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)的項(xiàng)目包括：無轉(zhuǎn)速信號(hào)、超速、低速、低油壓、高冷卻水溫、高/低發(fā)電輸出電壓、超負(fù)荷電流、啟動(dòng)失敗、停機(jī)失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路。